Машины будущего: инженеры начали делать автомобили из картона, конопли и смолы

Десятилетиями на предприятиях автопрома действовали строгие правила: из материалов – только металл, а в дизайне приветствовалась предсказуемость и и стандартые формы. Но сегодня инженеры и энтузиасты по всему миру сознательно ломают эти шаблоны и собирают машины из картона, глины, конопли и даже камня.

Можно ли собрать автомобиль из подручных средств? Подробнее рассказали в программе "Наука и техника" с ведущим Михаилом Борзенковым на РЕН ТВ.

Автомобиль из картона не страшно разбить при аварии

В американском штате Аризона расположилось автомобильное кладбище на площади размером в 20 футбольных полей. На нем остались гнить более 10 тысяч старых машин, среди которых можно встретить ржавые седаны, внедорожники, фургоны и тракторы. Оно лишь одно из тысяч, что разбросаны по всему миру.

Такие кладбища автомобилей возникли из-за того, что переработать металлолом достаточно сложно и дорого.

Решение этой проблемы нашел изобретатель из Нигерии, который создал прототип машины из картона. Такое транспортное средство утилизировать будет гораздо проще и экологичнее.

"Машина состоит из многослойного картона. В случае аварии деталь можно легко заменить на новую, потому что это дешево. Благодаря многослойной конструкции корпусу не страшен дождь. Но самое главное – если машина устареет, от нее можно избавиться без всяких последствий для экологии", – пояснил блогер-обозреватель Кемой Мартин.

У картонного прототипа лишь один недостаток – его максимальная скорость достигает всего 40 километров в час. Но автоконструкторы уже начали работать над созданием транспорта, который разрушает устоявшиеся шаблоны.

Машины как искусство и движение против стандартов

Современные автомобили похожи друг на друга, как близнецы, потому что дизайнеры буквально связаны по рукам и ногам. Среди главных качеств машины должны быть продуманы безопасность, аэродинамика, экономия места. Поэтому уникальность давно проиграла удобству.

Но российский изобретатель Виктор Лакизин решил играть по своим правилам, и его кабриолеты можно назвать настоящим взрывом фантазии. Они искрятся стразами, их корпус сияет, как зеркало, а вместо стандартного шильдика на капоте смонтирован дракон ручной работы.

Но в случае с нестандартными автомобилями возникает другая проблема – кричащий дизайн может надоесть владельцу через год, а изменить линии заводской модели почти невозможно. Однако один блогер из Вьетнама предложил весьма остроумный выход из этой ситуации. Раз машину нельзя переделать, он решил просто вылепить ее заново, как скульптуру.

Благодаря податливости глины ему удалось идеально воспроизвести каждый контур и изгиб кузова, и результатом стала точнейшая копия немецкого спорткара. Но главное волшебство заключалось в том, что эту машину можно бесконечно преображать.

"Все зависит исключительно от фантазии. Потом эту форму нужно покрыть стекловолокном и композитным клеем и в финале скрепить стальной рамой. Когда конструкция станет твердой, нужно убрать всю глину изнутри и завершить внешнюю отделку", – рассказал блогер, изобретатель Ву Дык Санг.

Ученики школы совместно с инженерами создали машину мечты

Школьники из Москвы решили не ждать, когда автоконструкторы дадут волю фантазии, и создали машину мечты своими руками. Они взяли проверенную временем начинку – двигатель и коробку передач от автомобиля "Жигули", а сложные элементы вроде решеток, дефлекторов и фар напечатали на 3D-принтере. Безупречный силуэт был выбран из сотни.

"Мы сначала на ЧПУ на фрезерном станке делали мастер-модель из пенопласта, после покрывали ее алюминиевым скотчем, наносили разделительный воск и, укладывая стеклоткань, пропитывали ее эпоксидной смолой. После того как она застывала, мы аккуратно снимали эти корки, и получалось довольно-таки прочное и легкое изделие", – объяснил разработчик автомобиля Андрей Греховодов.

Кузов из конопли позволяет сделать автомобиль более легким и маневренным

Снижение веса стало главным вызовом для современного автопрома, ведь от массы зависит расход топлива и динамика разгона. Чтобы сбросить лишние килограммы, автоконцерны внедряют дорогие алюминиевые сплавы, но канадские инженеры решили использовать коноплю в качестве материала для кузова. Все дело в том, что ее прочные и невесомые волокна идеально подходят для создания легких дверей, крыльев и бамперов.

"С таким кузовом масса электрокара составит всего 850 килограммов. К тому же такие машины можно будет отправлять на вторичную переработку. Современно и экологично!" – отметил автомобильный дизайнер Ханспетер Вирт.

В будущем машина вполне может стать для геймера игровой комнатой на колесах

Еще один удар по шаблонам автомобилестроения нанес китайский блогер, который заменил металлический кузов на своем седане на прозрачный пластик. Для большей футуристичности он украсил салон неоновой подсветкой и деталями от домашнего компьютера.

"В салоне установлен мощный персональный компьютер и игровая приставка. В любой момент можно остановиться и насладиться игрой. Это уже не просто машина, а целая игровая комната на колесах у всех на виду", – обратил внимание автомобильный дизайнер Ву Ибо.

Может показаться, что подобные проекты – просто смелые эксперименты для развлечения, но именно они меняют правила игры. То, что сейчас кажется лишь разгулом фантазии, в будущем может стать стандартом, который сделает автомобили удобнее, дешевле и безопаснее.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Знание" мессенджера "МАКС"