Списывали на несчастные случаи: США скрывали погибших в войне во Вьетнаме

8 марта 1965 года началась "позорная война США" на территории Вьетнама, Лаоса и Камбоджи. Так многие историки называют те восемь лет, что США участвовали в конфликте между Северным и Южным Вьетнамом.

Подробнее об этом и о других событиях, произошедших в этот день в разные годы, рассказали в программе "Момент в истории" на РЕН ТВ.

США начали полномасштабную войну во Вьетнаме

Все началось с высадки первых двух батальонов морской пехоты американской армии общей численностью 3,5 тысячи человек на пляжах Дананга. До этого момента Штаты поддерживали армию Южного Вьетнама только советами и поставками вооружения и авиации.

Прибытие морпехов превратило противостояние в полномасштабную войну Соединенных Штатов с коммунистами Северного Вьетнама во главе с революционером Хо Ши Мином. Президент США Линдон Джонсон, дав добро на отправку войск, заверял общественность, что это "временная мера" и американская армия "не будет вовлечена в боевые действия". Но это оказалось обманом.

Уже через месяц Джонсон направил еще два батальона и воздушную эскадрилью морской пехоты для атак на вьетконговцев – так называли северо-вьетнамских партизан.

Почти полгода продолжались мелкие стычки. При этом правительство США скрывало потери. Чтобы не раздражать население, погибших списывали на "несчастные случаи". Все изменилось после первого крупного сражения.

Полное поражение американцев

В ноябре 1965 года США столкнулись с регулярными частями Народной армии Вьетнама. Сражение вошло в историю как битва в долине Йа-Дранг. За 12 часов боев американцы потеряли 234 солдата. Стало понятно, что быстрой война не будет.

Она затянулась почти на десять лет и закончилась полным поражением США. Армия крошечного Северного Вьетнама одержала убедительную победу над могучей военной машиной Америки.

В апреле 1975-го войска Хо Ши Мина взяли столицу Юга – Сайгон. Американцы вынуждены были срочно эвакуироваться. Солдат, технику, беженцев вывозили на кораблях. Когда места на палубе не хватало, военную технику просто сбрасывали с борта в океан.

По итогам войны безвозвратные потери США составили более 60 тысяч военнослужащих, 9 тысяч самолетов и вертолетов.

"США пытались переломить ход сражения в свою пользу, применив против вьетконговцев 7 миллионов литров гербицида. Операция под названием "Рука фермера" должна была уничтожить джунгли, где прятались партизаны Южного Вьетнама. Жертвами химической атаки стали 4 миллиона человек. Партизан среди них почти не было. Они ушли в подземные тоннели, которые выкопали, чтобы скрыться от ударов с воздуха. Это была экологическая катастрофа", – подчеркнула историк Юлия Шувалова.

Превосходство советского вооружения на земле и в воздухе

Непроходимые джунгли, полчища ядовитых насекомых, змеи, затяжные дожди – американские военнослужащие не были к этому готовы. Новое вооружение тоже не спасло. Во Вьетнаме морпехов снарядили винтовками М16 вместо М14. Но они оказались капризными. Боялись сырости, грязи, оружие постоянно клинило.

Северному Вьетнаму очень помог Советский Союз. Москва поставила Ханою 95 зенитно-ракетных комплексов С-75, более 7,5 тысячи ракет, несколько сотен истребителей, включая передовые МиГ-17. За годы войны вьетнамцы сбили 244 вражеских самолета, потеряв лишь 85 своих.

Первую крупную победу в воздухе летчики Северного Вьетнама одержали 4 апреля 1965 года. Вчетвером они атаковали восемь ударных истребителей США F-105 Thunderchief. Советские машины превосходили американские в маневренности. С тех пор 4 апреля во Вьетнаме отмечают День авиации.

Почти полвека спустя в этот же день произошло самое загадочное исчезновение гражданского лайнера. До сих пор никто не знает, где он.

Непонятный маневр: пилот развернул борт на 180 градусов и самолет пропал с радаров

Что произошло во время рутинного ночного полета из Куала-Лумпура в Пекин

В ночь с 8 марта на 9 марта 2014 года в небе над Малайзией произошло самое загадочное исчезновение пассажирского самолета в истории гражданской авиации. С радаров пропал лайнер авиакомпании Malaysia Airlines рейса МН370. На борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа.

В 00:41 по малайзийскому времени борт вылетел из аэропорта Куала-Лумпур в направлении Пекина. Полет продолжался в штатном режиме 1 час 38 минут. В 01:19 ночи капитан Boeing Захари Ахмад Шах произнес последние слова диспетчерам на земле: "Спокойной ночи. Малазиец 3, 7, 0".

Спустя две минуты самолет исчез с экранов. И до сих пор никто не знает, где он и что с ним стало.

Действия пилота – основная версия событий

Самолет был технически исправен, а погода идеальной. Единственную странность зафиксировал военный радар Малайзии: за несколько минут до исчезновения лайнер развернулся на 180 градусов и полетел обратно над Малаккским проливом. Это не было случайной ошибкой навигации.

Руководитель малайзийской следственной группы Кок Су Чон заявил: изменение курса и отключение средств связи были выполнены вручную. Но кто это сделал и с какой целью? Следствию установить так и не удалось.

"Одной из самых популярных версий причин катастрофы стали действия командира экипажа Захари Ахмад Шаха. Якобы он сначала перекрыл кислород в салоне, убив тем самым пассажиров, потом отклонил самолет от курса и утопил его в океане. Во время обыска в его доме был найден компьютер с симулятором, на котором он воспроизводил похожий полет со смертельным исходом. У пилота были проблемы в личной жизни, ушла жена, его мучила депрессия, но это всего лишь одна из догадок", – рассказал историк Даниил Городенский.

Ответ на все вопросы мог бы дать черный ящик. Но его так и не нашли. На сегодняшний день у следствия есть только три обломка, которые эксперты идентифицировали, как фрагменты малазийского Boeing.

В декабре 2025 года компания Ocean Infinity подписала новый контракт: ей выделено 100 миллионов долларов на поиски лайнера. Однако договор заключен по принципу "нет находки – нет оплаты". Поэтому сначала Ocean Infinity предстоит найти самолет.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Знание" мессенджера "МАКС"