Последний полет Чкалова: из-за чего погиб 34-летний "сталинский сокол"

2 февраля 1904 года в небольшом селе Нижегородской губернии родился человек, который изменил представление о расстояниях, – Валерий Чкалов. Отчаянный, бесстрашный летчик, "сталинский сокол", его мастерство пилотирования граничило с безрассудством. Первый командир авиагруппы, совершивший беспосадочный полет через Северный полюс из Москвы в Америку, рекордный по длительности – 9130 километров за 63 часа 16 минут.

Чкалов творил в небе безумства. Поговаривали, что он однажды пролетел под Троицким мостом в Ленинграде. Что известно о последнем полете Валерия Чкалова? И почему родные летчика не верят в официальную версию его смерти? Об этом рассказали в программе "Момент в истории" на РЕН ТВ.

Последний полет Валерия Чкалова

В 1930 году Валерия Чкалова перевели в Научно-исследовательский институт ВВС на должность летчика-испытателя, где он развернулся по полной. За два года Чкалов совершил более 800 испытательных полетов, протестировал 30 разных самолетов – и советских, и иностранных. Он летал на пределе возможностей – и своих, и машин. Делал глубокие пикирования и крутые развороты, на которые его коллеги не решались.

В 1936 году Чкалов вместе с летчиком Георгием Байдуковым и штурманом Александром Беляковым установил мировой рекорд дальности полета. На АНТ-25 за 56 часов 20 минут преодолел 9374 километра из Москвы до острова Удд, который впоследствии назовут островом Чкалова. Маршрут пролегал через Кольский полуостров, Землю Франца-Иосифа над Ледовитым океаном. Их легендарный полет из Москвы до Ванкувера через Северный полюс был короче.

"Беспосадочный полет в Америку был вызовом, шагом в неизвестность. Ведь мало кто знает, что через пару часов после старта экипаж обнаружил утечку масла в двигателе, начались проблемы с навигацией. А Чкалов, как командир, принял решение не возвращаться на базу, при том что на борту у него был минимум топлива и совсем не было парашютов для экипажа. Каждый килограмм веса критичен, поэтому любая поломка означала смерть. Но все обошлось. После приземления Чкалов провел несколько недель в США, встречался с авиаторами и инженерами. Американская пресса назвала его русским чудом в небе, и это действительно было так", – рассказал инженер Натан Эйсмонт.

Последний раз Чкалов поднялся в небо 15 декабря 1938 года, ему тогда было всего 34. Он испытывал новый истребитель И-180. Погода не радовала: за бортом – минус 25, но разве это могло остановить Чкалова? Он даже вместо одного положенного круга пошел на второй.

На высоте около тысячи метров увел машину в крутое пике, выйти из которого не смог – двигатель внезапно заглох. Летчик пытался отвести истребитель от жилых домов, но в последний момент И-180 зацепился за электрические провода и рухнул на землю.

Чкалов умер в больнице. Трагедию расследовали дважды: в 1938 и 1955 годах. Обе экспертные группы установили основную причину катастрофы – отказ двигателя истребителя из-за переохлаждения.

Но дети Чкалова не верили в официальную версию – они считали, что смерть отца подстроили. За несколько месяцев до рокового полета лидер Советского Союза Иосиф Сталин предложил Чкалову должность наркома внутренних дел, по сути "топор палача". Валерий Павлович отказался, и якобы Сталин затаил обиду.

Также, по рассказам членов семьи и охранника Чкалова Ивана Варенова, на летчика готовилась серия покушений.

Однажды в механизме шасси одного из истребителей было обнаружено странным образом оставленное сверло. Оно могло заклинить механизм и вызвать катастрофу.

Потом поезд, на котором должен был ехать Чкалов, сошел с рельсов, но летчик по счастливой случайности сел в другой состав.

В 1937-м Чкалов едва не погиб во время охоты – ему подсунули патроны с замедлителями, которые давали ложную осечку и выстреливали через несколько секунд при переламывании ружья.

Но прямых доказательств умышленного устранения испытателя у родственников Чкалова как не было, так и нет.

С датой 2 февраля связано другое событие. В этот день в 1892 году американский изобретатель Уильям Пейнтер запатентовал кронен-пробку – металлическую бутылочную пробку в форме короны. Казалось бы, мелочь, но это перевернуло индустрию напитков.

История изобретения кронен-пробки

Бутылочная пробка была гениальной и революционной для XIX века: диск с гофрированными краями в форме короны с 21 зубцом как бы обнимает бортик горлышка, а тонкая пробковая прослойка защищает металл от контакта с содержимым бутылки.

Число зубцов было вычислено опытным путем: оно оптимально, чтобы крышка прочно держалась. Производители газированных напитков пришли в восторг: дешево и удобно. Пробка удерживала углекислый газ, предотвращала окисление и не портила вкус.

До этого чем только не приходилось закупоривать бутылки: в ход шли деревянные затычки, обернутые тканью, пробки из коры дуба, сложные, многоразовые с металлической пряжкой – так называемые бугельные крышки.

С кронен-пробкой все проблемы были решены. Кроме одной – приспособления, которым можно было ее открывать, не существовало.

Прежде чем придумать открывашку, Пейнтер создал устройство для обжима пробки. Производительность сильно хромала – руками запечатывать бутылки долго.

С ножным приводом, как у швейной машинки, дело пошло быстрее: опытный мастер закрывал до 24 бутылок в минуту. К 1920-м годам компания Пейнтера выпускала уже миллионы крышек в день и миллиарды в год.

Причем способ зажима американского изобретателя дошел до наших дней почти в первозданном виде. Редчайший случай в истории, когда инженерное решение оказалось настолько совершенным, что не нуждалось в переделке.

Открывашку Пейнтер придумал уже потом. Все, что требовалось, – подцепить рычагом зубец и согнуть его. Руками это сделать сложновато, хотя и сегодня находятся умельцы, способные открыть пиво или лимонад подручными средствами, а порой и вовсе без них.

"Зажигалка, гаечный ключ, ложка, нож с тупым обухом, ремень с железной пряжкой. Рукой обхватывается горлышко бутылки, большой палец является упором. И вот предметом, что есть под рукой, поддевается край пробки. Самый оригинальный, как по мне, способ – открыть бутылку сложенным в несколько раз листом бумаги. Пять-шесть раз пополам, пока не получится максимально плотный брусок с жестким ребром – это и будет рычаг", – рассказал культуролог Петр Суходольский.

Дата 2 февраля отсылает и к другому событию. В этот день в 1956 году Советский Союз провел сверхсекретную операцию "Байкал", в результате которой фактически обрел статус ракетно-ядерной державы.

Операция "Байкал" превзошла все ожидания

2 февраля 1956 года с полигона Капустин Яр впервые в мире стартовала баллистическая ракета Р-5М с ядерным боезарядом мощностью 80 килотонн, созданная под руководством конструктора Сергея Королева. Боеприпас преодолел 1200 километров и попал в точно заданный квадрат в районе Аральских Каракумов.

К 1954 году СССР уже обладал атомной и водородной бомбами, но доставляли и запускали их исключительно самолеты, что было рискованно: в этом случае бомбы над территорией противника легко перехватывались.

Но первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев делал ставку на авиационное оружие, и Королеву с коллегами стоило немалых усилий убедить генсека дать зеленый свет на разработку баллистической ракеты. Операция "Байкал" была очень дерзкой – если бы она провалилась, под удар попала бы вся советская стратегия холодной войны.

Результат превзошел все ожидания: ракета взлетела с оглушительным грохотом и уже через 10 минут 30 секунд поразила условную цель. Западные аналитики были ошеломлены: Р-5М показала отклонение всего в несколько сотен метров – по меркам того времени фантастическая точность, а с учетом мощности боезаряда – идеальная.

"В 1959 году Советский Союз развернул боевые комплексы Р-5М в Восточной Германии. 12 ракет встали на боевое дежурство на базах в Фюрстенберге и Фогельзанге, и это радикально изменило баланс сил в Европе. Причем, что интересно, СССР удалось провести спецоперацию в полнейшей тайне от западных спецслужб: французская разведка узнала о ней только через несколько месяцев, а американская и того позже", – отметил историк Сергей Сергеев.

С датой 2 февраля связано другое интересное событие. В этот день в 1887 году в американском городке Панксатони прошел первый День сурка.

Метеоролог Фил: действительно ли сурок предсказывает погоду

День сурка – забава жителей Панксатони, которая превратилась в настоящий погодный ритуал. Его завели немцы-переселенцы: с древности они устраивали у себя на родине – в Европе – нечто похожее с ежами или барсуками, а бывало даже медведями. Крестьянам нужен был простой, понятный ориентир, когда начинать полевые работы.

В США первым превратить животное в метеоролога предложил редактор местной газеты, член клуба охотников Клаймер Фрис. Он поднялся с товарищами на гору Гобблерс-Ноб, выбрал сурка и дал ему имя – Фил. С тех пор грызун исправно выходит из норы, чтобы предсказать весну под прицелами камер и в присутствии толпы фанатов. Сурок не сделал этого всего лишь один раз за 138 лет.

Каждую зиму в Панксатони съезжаются более 40 тысяч туристов, чтобы увидеть собственными глазами, испугается ли Фил своей тени. Если да, то, по поверью, зима продлится еще шесть недель. Если нет – сурок спокойно покинет жилище, и весна будет ранней.

Все бы ничего, вот только синоптик из Фила оказался никудышный. По аналитике американского Национального центра климатических данных, прогнозы сурка сбываются в лучшем случае с вероятностью 50 на 50 – это все равно что подбрасывать монетку.

В свой первый, 1887-й, год Фил не ошибся, но уже в следующем попал впросак. В 1942 году, в разгар Второй мировой войны, Фила было решено не тревожить – прошло всего два месяца с момента нападения Японии на Перл-Харбор 7 декабря 1941-го, и американское правительство посчитало неуместным проводить шумные церемонии.

"По легенде городка Панксатони и официального Клуба сурка, Фил бессмертен. Считается, что каждое лето он получает эликсир долголетия, который продлевает грызуну жизнь. Но это, конечно же, не так. Сурок живет максимум 6 лет, при хорошем уходе – до 10. Последний Фил живет в искусственной норе при местной библиотеке с окном для посетителей. У него есть жена Филлис. В 2024 году у пары впервые за всю историю Дня сурка родились два детеныша", – поделилась подробностями историк Юлия Шувалова.

Мировую известность День сурка получил в связи с выходом на экраны в 1993 году фильма с одноименным названием с Биллом Мюрреем в главной роли – истории о метеорологе, который попадает во временную петлю и снова и снова проживает один и тот же день в Панксатони. С тех пор выражение "день сурка" стало метафорой бесконечного повторения событий, однообразной рутины, из которой не выбраться, пока не начнешь что-то менять в своей жизни.

Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Знание" мессенджера MAX