Самые радикальные изменения коснутся владельцев электромобилей и гибридов. С 1 июня они рискуют получить крупный штраф в 50 тысяч рублей за неправильную парковку.
По новым правилам МЧС, такой транспорт отнесли к объектам повышенной пожарной опасности, даже когда машина не заряжается. Под запретом подземные стоянки, а это все торговые центры и бизнес-кластеры. Парковаться разрешат лишь в специально оборудованных местах, но их в стране практически нет. Корреспондент РЕН ТВ Анастасия Харченко внимательно изучила новые правила и нашла другие нестыковки. Подробнее – в сюжете.
Быстро, современно и экологично. Такие лозунги обычно звучат в отношении электромобилей. Сплошные плюсы, но что насчет безопасности?
В конце 2024 года в Корее на одной из стоянок без видимых причин загорелся электромобиль. Огонь охватил 140 других авто, в результате из-за едкого дыма пострадали 20 человек.
После этого инцидента по всей стране стали запрещать въезд электротранспорта на подземные парковки. И это несмотря на то, что бензиновые авто загораются по статистике чаще электрических.
"Потушить такой автомобиль достаточно сложно. Если даже автомобиль потушили или прекратилось горение, то аккумулятор может загореться снова через час или два, а то и через 24 часа", – подчеркнул эксперт в области пожарной безопасности Виталий Бойко.
В России случаи воспламенения электромобилей можно посчитать по пальцам одной руки, но и у нас заговорили о таких же ограничениях. Новые правила начнут действовать с 1 июня.
"Что касается наземной стоянки, то здесь проблем обычно никаких не возникает, но под землей может возникнуть подвох. Теперь парковка электрокаров или гибридов считается зоной повышенной опасности и проехать вниз им может быть просто запрещено", – отметила корреспондент.
Раньше противопожарные требования распространялись только на парковки с установленными зарядными станциями. Теперь такие машины нельзя будет оставлять на любых подземных стоянках, не оборудованных дополнительными мерами защиты.
Места для электрокаров нужно будет отделять специальными перегородками и оснащать системами пожаротушения.
Новость в мире автомобилистов неожиданная. Казалось бы, делается это ради безопасности, но не все так однозначно. Владельцы электрокаров уже выражают недовольство.
"Я считаю, что пересаживаться на электрокары нужно, и такие ужесточения я не совсем понимаю, для чего они необходимы. С таким же успехом можно запретить электрочайники в домах", – заметила владелец электромобиля Евгения Полякова.
Нововведение начнет действовать уже с 1 июня, но страна оказалась к нему вообще не готова. По нормативам лишь 5% парковочных мест на подземных стоянках в жилых комплексах России могут быть предназначены для электромобилей. С запретом оказались не согласны и многие автоэксперты.
"Совсем недавно я вернулся из очередной поездки в Китай, где на подземных парковках сложно найти бензиновый автомобиль и гораздо легче найти большое количество электромобилей", – рассказал генеральный директор компании по продаже электромобилей Влад Захаров.
Как сообщили "Известиям" в пресс-службе МЧС, требования документа пока будут распространяться только на строящиеся и вновь проектируемые объекты, в том числе это касается и торговых центров. Соответственно, может увеличиться и стоимость проектировки и строительства парковок. Однако вопросов здесь все же больше, чем ответов.
"Если это такая серьезная угроза, то почему только в отношении новых зданий? Почему не в отношении всего жилого фонда? А если не в отношении всего жилого фонда, зачем вводить новые правила в отношении того небольшого объема зданий и сооружений, которые там сейчас начинают строиться?" – считает председатель Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций Армен Сафарян.
Неоднозначным остается и вопрос контролирования выполнения правил. Пока в ведомстве не уточнили, в каком формате он будет происходить: будут ли сотрудники МЧС или ДПС проводить рейды или эта обязанность ляжет на плечи служб безопасности стоянок.
Глобально новые требования должны обезопасить людей, однако пока они рискуют замедлить развитие отрасли электротранспорта в целом.
РЕН ТВ в мессенджере "МАКС" – главный по происшествиям
